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?進(jìn)口交流控制器，具有無(wú)級(jí)調(diào)速、反接制動(dòng)功能及短路保護(hù)功能。品質(zhì)高尚的液壓動(dòng)力單元，動(dòng)力強(qiáng)勁、確保重載舉升下降平穩(wěn)可靠。高性能蓄電池，循環(huán)性能和深放電恢復(fù)能力優(yōu)越，續(xù)航能力強(qiáng)，使用壽命超長(zhǎng)。主門(mén)架采用12#槽鋼，高強(qiáng)度的車(chē)體，保證了重載堆垛車(chē)的穩(wěn)定性；

?具備斷電剎車(chē)功能，當(dāng)車(chē)輛失控或在坡道上時(shí)，此功能尤為實(shí)用，安全、可靠。標(biāo)配起升電限位功能，當(dāng)貨叉升至頂部時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切斷上行電源，平穩(wěn)停車(chē)。標(biāo)配高貨位限速裝置，當(dāng)門(mén)架從底部上升一小段距離后，行駛速度自動(dòng)降低，提高作業(yè)安全；

?操作手柄左右兩側(cè)均有上升下降按鈕，所有的操作功能均集成在手柄上，非常方便操作。操作手柄加裝龜速開(kāi)關(guān)，低速控制準(zhǔn)確。雙門(mén)架單缸車(chē)型，油缸活塞桿頂部與內(nèi)門(mén)架上橫梁連接處設(shè)置了數(shù)公分自由提升距離。當(dāng)門(mén)架回落到接近底部位置時(shí)，自動(dòng)觸碰模式開(kāi)關(guān)，作業(yè)由堆垛模式轉(zhuǎn)化為搬運(yùn)模式，行駛速度自動(dòng)加快；

?控制器帶自我診斷功能，手持單元與控制器聯(lián)接后可顯示故障代碼，迅速排查故障。貨叉支架左右兩側(cè)設(shè)調(diào)節(jié)螺栓，貨叉整體不夠水平時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓將兩支貨叉整體調(diào)節(jié)到水平狀態(tài)。蓄電池箱后側(cè)頂部開(kāi)孔，只需把蓄電池連接線臨時(shí)壓在此孔內(nèi)，即可輕松吊裝更換蓄電池；

?可選配德國(guó)ZF立式驅(qū)動(dòng)。